Tal y como se aprobó en el Plan del Sistema de la iniciativa pública Sound Transit 3 (ST3) actualizado, la Ampliación del enlace de West Seattle añade tres nuevas estaciones en SODO, Delridge y Alaska Junction. Este plan actualizado elimina la estación Avalon, lo que reduce los costes del proyecto y el impacto en la comunidad al permitir que una mayor parte de la ruta discurra por túnel, disminuyendo el número de propiedades necesarias para construir el proyecto. Confirmaremos esta mejora del diseño con la Administración Federal de Tránsito.

Trabajo en curso sobre la planificación y el diseño de las estaciones

A medida que el proyecto avanza hacia la fase de diseño final, Sound Transit seguirá colaborando con las comunidades en el diseño de las estaciones, la seguridad, la accesibilidad para las personas que caminan, van en bicicleta y sobre ruedas, el desarrollo orientado al transporte y el arte público que refleje los valores y el carácter de los vecindarios a los que servimos. No se pierda las próximas oportunidades para ayudar a dar forma al futuro del tren ligero en West Seattle.

Conexión con la estación

Para los pasajeros que lleguen a la estación en autobús, taxi, vehículo compartido o con conductor, el trasbordo al tren ligero debe ser una experiencia sencilla e intuitiva. Sound Transit y sus socios de la agencia dan prioridad a los desplazamientos a pie, sobre ruedas o en bicicleta y a los trasbordos de autobús frente a otros modos de transporte. Los estudios de diseño pueden incluir mejoras en paradas de autobús vecinas, áreas para dejar pasajeros y paratránsito, así como posibles características, por ejemplo, calles de tránsito lento, calles exclusivas para transporte público y centros de movilidad.

Vivir y trabajar cerca de la estación

La incorporación de una estación de tren ligero a un vecindario ofrece nuevas oportunidades para añadir diferentes tipos de viviendas, nuevas tiendas, oportunidades de empleo y espacios públicos abiertos, así como otros servicios recreativos. Sound Transit trabaja con socios de la ciudad y de la comunidad (socios privados y sin fines de lucro) para volver a urbanizar las propiedades adquiridas para la construcción del tren ligero que no son necesarias para las operaciones permanentes del transporte público. Damos prioridad a las viviendas asequibles y a otros usos que beneficien a las comunidades. Obtenga más información sobre nuestro programa de desarrollo orientado al transporte público.

Colaboración con la ciudad de Seattle y otros socios de la agencia

Sound Transit es responsable del diseño de la estación y la ciudad de Seattle es responsable de dar forma al “área de la estación”, es decir, al vecindario que la rodea. Sound Transit y la Ciudad pueden colaborar llevando a cabo mejoras dentro del “contexto de la estación”, por lo general a dos o tres cuadras desde la propia estación. Al igual que con la ciudad de Seattle, también colaboramos con King County Metro para garantizar la integración mediante planes de servicio futuros, y nos coordinamos con el Puerto de Seattle en estaciones específicas que se cruzan con instalaciones y derechos del Puerto.

Infórmese sobre la planificación del área de la estación West Seattle Junction de la ciudad de Seattle, el Plan de Transporte de la ciudad de Seattle, el Plan Integral de Seattle y el Plan a Largo Plazo del Condado de King, que afectan a los planes futuros para las áreas de las estaciones.